Selle confortable

[Christophe JACQUART]

Bonjour 

Je souhaite changer de selle, je recherche une selle confortable mais qui reste quand même légère.

Avez vous des suggestions?

Merci de vos conseils

[Michel DUSUN]

C'est ce que j'ai fait, la troisième a été la bonne (San Marco Regale), d'ailleurs j'ai toujours une Selle Italia Max Flite noire à vendre qui a fait 3 sorties, selle hyper confortable qui filtre absolument toutes les vibrations, avec une grosse épaisseur de gel et évidée en son centre, malheureusement je ne pouvais pas la reculer suffisamment sur mon Colnago CLX et comme la tige de selle n'est pas standard, point de salut de ce côté là...

Acheter/essayer/revendre ou garder est une bonne solution, surtout avec les tarifs pratiqués sur internet, tu perds assez peu.

[Fabrice DHERETE]

Bonjour,

 

Tu peux commencer par modèle reconnu pour son confort  , une Fisik Alliante rails carbonne 199 gr , qui semble faire l'unanimité , tu seras sur une base excellente pour tes recherches

[Richard GEIST]

+1 😉

[Axel BOITEL]

Conseil uniquement valable s'il apprécie les creux de selle prononcés...

[Jean-Pierre DEFAUX]

Comme beaucoup j'ai mis une Aliante sur mon vélo.Après une centaine de km j'avais mal au cul, content d'avoir une côte pour me mettre en danseuse.

En Octobre 2011 j'ai acheté un Roubaix avec une Toupé évidée et depuis je ne voudrais rien d'autre.Comme quoi ce qui est bon pour un n'est pas bon pour l'autre.

J-P

[Claude AYMARD]

bonsoir

pour ma part je viens de me laisser convaincre pour une PRO TURNIX & vraiment , voilà une selle confortable encore légère et d"un tarif light

après 500 km que du bonheur

[Benoît FELGINES]

Selle Italia Turbomatic rail manganèse . Un peu ferme de prime abord , conviens aussi bien aux cyclosportifs qu'au coursiers .

[Thierry BAUDOT]

salut Claude

 

ta pro turnix, il s'agit de celle qui a l'évidement au milieu ?

 

cdt

[Axel BOITEL]

+1 avec Benoît si ce n'est qu'elle est assez lourde comparé à d'autres: 300 grammes.

La version TEAM avec rails carbone fait faire une économie de 80 grammes, mais c'est un risque :-)

Dans le même genre, tu as le Selle Italia Max Flite Gel Flow, très confortable, pour +/- 300 grammes.

[Claude AYMARD]

Non,

rails titane très légèrement creusée au centre

@+

[Axel BOITEL]

Jacques, quel modèle de selle as-tu choisi?

[Axel BOITEL]

Je trouve ton témoignage intéressant Jacques, et je pense que tu n'as pas tort, c'est sûrement pour cela que la majorité des cyclistes qui participent à des périples comme PBP utilisent des selles Brooks ou du genre. Je ne dis pas que pas un n'utilise une selle carbone dépouillée, mais ça doit être très rare tout de même.

Ceci dit, Bernard doit avoir raison, on ne peut pas faire un lien direct et systématique entre poids et confort, même si les selles qu'on entend souvent être confortables sont assez lourdes...

Pas facile de s'y retrouver 😬

[Jacky ROUVIERE]

J'ai découvert la "Prologo" il y a peu de temps, conseillée par un vélociste. Sa particularité est qu'elle se décline en 3 versions : "plate", "légèrement arrondie" et "arrondie" (tu verras les courbures figurées par un trait rouge sur les différents modèles). Allez, patience, changer de selle n'est jamais simple ! 

http://www.prologotouch.com/saddles.php

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

Je parle des cuissards ASSOS dans un autre post, je pense qu'ils sont indissociables d'une bonne selle Italia ou autre italienne, il n'y a pas à ergoter ce sont les spécialistes de la selle. Je pense que celle-ci dépend de l'âge du cyclo,. de son poids et de son vélo. Les jeunes pourront mettre n'importe quoi ou presque, en plus s'ils sont bien entraînés...A partir de 40 ans il faut un revêtement cuir et une ouverture périnéale, ainsi qu'une largeur appropriée, ils y a ceux qui sont minces, il leur faudre une selle de 130mm comme la slr( s'ils l'a supporte) ou l'arione s'ils aiment glisser dessus...Puis aprés 50 , 60 ans ils y a les inconditionnels de la Brooks, je n'en suis pas un mais j'aimerais un jour en essayer une. Pour les moins minces 140mm et plus, il faudra une Max flite ou l'ancienne Prolink, mais là le poids est plus conséquent, mais a t'il tellement d'importance? Ce ne sont pas les selles les plus modernes que l'on voit sur les vélos de pros. Il me semble qu'on n'a pas besoin d'en tester 36, il y a des "familles" de selles, les plates, les creuses, les ouvertes ou pas, les carbones (pour c...blindé ou pas!). Faire des tests chez fizik, selle italia ou specialized, ou san marco, on peut vous les prêter.