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Forum Route Cyclosport • Le vélo de route de tricheur commercialisé !!

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envoyé le 25/06/2015 08:31

non il y a mieux que ça a faire

 

tu te laisse pousser les poils sur les cannes,  tu roules en short et en basket et dans les bosses tu arranges tout les cyclards de compétition, smiley cry

il y en a quelques qui vont rentrer a la maison le moral dans les chaussettes et se consoler en vidant le pot de Nutellasmiley mr-green

Encore plus fun : les gratter tous dans la montée du Ventoux

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envoyé le 25/06/2015 20:13

Pour faire la course, non ; mais pour les courses, pourquoi pas ? Faut juste bien l'attacher sur le parking du supermarché.

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envoyé le 25/06/2015 22:51

Bonjour,

Je me permets d'ecrire un petit mot sur ce post car le sujet m'a fait sourire... ou pas.... En effet, je connais bien ce système pour l'avoir vu sur l'ardechoise en 2013 mais aussi parce que j'habite à une trentaine de kilomètres de ce revendeur et qu'un cyclo de mon club l'a essayé et commandé. A ce propos, il faut compter plusieurs mois de délais vu le succès rencontré et vous allez comprendre pourquoi...  La première cible est, comme le gars de mon club, des cyclistes qui ont 70 ans et qui veulent encore sortir en montagne avec tout le groupe... Et là, c'est tout à fait compréhensible et même très utile. D'ailleurs, il ne s'en cache pas... La deuxième cible est les coursiers... Sachez que la plupart d'entre eux commandent deux vélos identiques dont un avec le système electrique. Pour avoir discuter avec le revendeur, il y a même beaucoup d'etrangers qui viennent l'essayer et l'acheter, et certains coureurs de DN.... Autre détail, l'essai est payant... Et oui, rien ne se perds... Ce prix sera déduit si vous l'achetez...

Et enfin, pour ceux qui en doutent, c'est bien 200W en plus lorsque que vous utilisez au maximum de sa capacité et ca tient environ 1h15-1h30.... Sur une course FFC ou Ufolep, je vous raconte même pas le bonus... Déjà que les suceurs de roues sont légion alors là ca va devenir compliqué ;-)... En bref, si vous voulez des infos, le magasin est dans le Cher et croyez moi, le système est déjà dans tous les pelotons.... Et en l'essayant vous comprendrez vite les progrès fulgurant de certains.... Mais tout comme le dopage, chacun sa ligne de conduite... Pour ma part, le vélo est aussi le plaisir de l'effort alors monter des cols à la force de mes cuisses me suffit.... Affaire à suivre.....

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envoyé le 25/06/2015 23:33

Au-delà des suspicions de tricherie, auxquelles je ne crois pas vraiment car pour ce qui me concerne j'ai toujours regardé de près les vélos de mes adversaires, ce genre de système peut être très intéressant pour votre compagne. En effet, moi j'aimerais bien que ma copine (et elle aussi) puisse me suivre sur certaines sorties. Des moments à partager, sans avoir forcément à se trainer, je pense que ça vaudrait le coup pour apaiser certaines tensions dans les couples :)

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envoyé le 25/06/2015 23:55

Je connais un couple qui a déjà fait ça avec un vélo électrique de ville pour madame. Monsieur, sportif, mais cycliste occasionnel n'étant pas spécialement rapide.

En plus, j'imagine que l'importateur a tout intérêt à raconter qu'il en vend déjà beaucoup, histoire d'installer le doute et pousser un consommateur à faire le pas. Mais en compétition, si un type se faisait prendre avec ça, même à l'arrivée, j'imagine même pas la honte devant les autres coureurs. C'est un coup à voir un lynchage. Parce que si on veut bien regarder, il y a le bruit du moteur (pas anodin), les fils qui dépassent de la batterie, le bouton en bout de cintre... Sachant qu'en plus, vu que c'est seulement disponible pour les cadres avec un tube de selle rond de 30,9 ou 31,9 de diamètre, ça limite fortement le type de vélo. En gros, aucun cadre moderne ne peut recevoir ce type de montage (tube rond de 27,2 ou tube profilé).

Et pour info, à l'époque ou Cancellara avait été soupçonné, son cadre Specialized disposait d'un tube de selle de 27,2, tout comme Contador cette année d'ailleurs.

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envoyé le 26/06/2015 11:28

Je me permets de te répondre.... Sans vouloir te vexer, tu crois que le mec qui se dope à honte de lui???? Certains auraient jurer sur la tête de leur famille qu'ils ne prenaient rien et pourtant.... L'être humain est ainsi fait... Bref, en ce qui concerne ce système, tu te trompes sur beaucoup de points... Le délai est de 6 mois alors crois moi il y a de la commande. Le revendeur conçoit des cardes alors il te le vend avec donc pour "caser' le système, aucun problème.... Et pour tous les autres petits détails ou bruits suspicieux, il est bien difficile de le déceler... Enfin bref, le mieux est de le voir sur un vélo tout monté et de l'essayer et tu auras une autre opinion.... Bon c'était juste pour donner les détails que je connais.... Cela dit, c'est effectivement un bon moyen de mettre notre compagne au vélo pour qu'elle nous accompagne... Comme ca, on a moins de négociation a faire pour aller pédaler ;-).... Ca peut être un bon investissement de ce point de vue ;-)

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envoyé le 26/06/2015 12:01

Je connais un couple qui a déjà fait ça avec un vélo électrique de ville pour madame. Monsieur, sportif, mais cycliste occasionnel n'étant pas spécialement rapide.

Pas besoin de débourser une aussi grosse somme si vous souhaitez que votre femme vous accompagne, surtout pour un vélo qui ne permet qu'une heure d'autonomie. des vélos électriques normaux peuvent avoir bien plus de deux heures d'autonomie, et elles seront plus à l'aise sur un vélo typé vélo de ville.

D'ailleurs, l y a de ça 4 ans, ma cousine, non sportive, avait emprunté un simple vélo électrique (moins de 2000 euros) de ma tante pour nous suivre dans un col en italie : 8km à 7%. 

On a décidé de faire la course, elle l'a monté à 21km/h, sans transpirer avec l'aide maximale, alors qu'en donnant tout  je ne l'ai monté qu'à 18km/h...Je vous dis pas les boules de se faire éclater dans un col par un vélo électrique par une fille non sportive...et arriver en haut avec le palpitant à 190 puls tout transpirant, alors qu'elle était tranquille à prendre des photos au sommetsmiley lol

 

 

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envoyé le 26/06/2015 12:44

Que le vélo électriques existent, soit (quoi que ça devient une moto pour moi à partir du moment où un élément autre que les jambes le fassent avancer), mais le soucis et qu'on cherche à dissimuler.

Quand à certains commentaires, j'attends les exemples de mecs en DN1 qui courrent avec

Vous n'avez jamais fait une course DN1 de votre vie pour déblatérer des conneries pareilles. Les vélos sont trimballés aux quatre coin de la France, passent dans les mains des mécanos tous les jours quasiment, dans le peloton ça roule côte à côte à 10cm, comme si les adversaires allaient pas entendre le moteur ! Idem pour les avant ou après courses où tu peux inspecter les vélos de qui tu veux. Que certains trichent ok, mais des 1ères FFC ou des pros avec des moteurs, faut arrêter la paranoïa 5 minutes.

Je peux te dire que le jour où un gars vient et prends 200W du jour au lendemain en DN, ça va faire du bruit, beaucoup de bruit car il va mettre tout le monde à 5 min. Sans compter le contrat pro qu'il signera en fin d'année.

 

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envoyé le 26/06/2015 12:45

Je me permets de te répondre.... Sans vouloir te vexer, tu crois que le mec qui se dope à honte de lui???? Certains auraient jurer sur la tête de leur famille qu'ils ne prenaient rien et pourtant.... L'être humain est ainsi fait... Bref, en ce qui concerne ce système, tu te trompes sur beaucoup de points... Le délai est de 6 mois alors crois moi il y a de la commande. Le revendeur conçoit des cardes alors il te le vend avec donc pour "caser' le système, aucun problème.... Et pour tous les autres petits détails ou bruits suspicieux, il est bien difficile de le déceler... Enfin bref, le mieux est de le voir sur un vélo tout monté et de l'essayer et tu auras une autre opinion.... Bon c'était juste pour donner les détails que je connais.... Cela dit, c'est effectivement un bon moyen de mettre notre compagne au vélo pour qu'elle nous accompagne... Comme ca, on a moins de négociation a faire pour aller pédaler ;-).... Ca peut être un bon investissement de ce point de vue ;-)

Le mec qui se dope a toujours l'espoir que ça ne se sache pas. Les contrôles sont quand même rares dans les petites catégories. Et puis, si contrôle il y a, ça se sait des mois après.

Alors que dans le cas de ce type de tricherie, on peut se faire démasquer pendant la course, ou à l'arrivée devant tout le monde.

Concernant les cadres, disons qu'il y a sur la route suffisamment de vélos "connus" pour s'intéresser alors particulièrement aux vélos exotiques, qui pourraient renfermer ce type de système.

Sinon, j'ai déjà essayé ce système, à l'Eurobike il y a quelques années, sur quelques centaines de mètres. J'avais été frappé par le bruit. Mais ça a peut-être changé depuis.

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envoyé le 27/06/2015 13:14

Que le vélo électriques existent, soit (quoi que ça devient une moto pour moi à partir du moment où un élément autre que les jambes le fassent avancer), mais le soucis et qu'on cherche à dissimuler.

Quand à certains commentaires, j'attends les exemples de mecs en DN1 qui courrent avec

Vous n'avez jamais fait une course DN1 de votre vie pour déblatérer des conneries pareilles. Les vélos sont trimballés aux quatre coin de la France, passent dans les mains des mécanos tous les jours quasiment, dans le peloton ça roule côte à côte à 10cm, comme si les adversaires allaient pas entendre le moteur ! Idem pour les avant ou après courses où tu peux inspecter les vélos de qui tu veux. Que certains trichent ok, mais des 1ères FFC ou des pros avec des moteurs, faut arrêter la paranoïa 5 minutes.

Je peux te dire que le jour où un gars vient et prends 200W du jour au lendemain en DN, ça va faire du bruit, beaucoup de bruit car il va mettre tout le monde à 5 min. Sans compter le contrat pro qu'il signera en fin d'année.

 

Pas la peine de s'agacer!!! Je ne faisais juste que donner les infos que je connais, rien de plus... Je n'accuse personne et effectivement je n'ai jamais roulé en DN... donc pas de soucis, je n'y connais rien à ce niveau.... Je dis simplement à quelle panoplie de gens ce genre de système est vendu... Après l'utilisation ou non, je ne me risquerai pas d'accuser qui que ce soit... Encore une fois, chacun fait ce qu'il veut. Par contre, je ne suis pas paranoïaque parce que le monde du sport que je connais un peu n'est pas non plus le royaume des bisounours!!!!! Quand tu vois ce que certains sont prêts à faire pour essayer de gagner une course Ufolep de village ou gagner du temps sur une épreuve VTT, c'est affligeant.... Mais bon voila, je ne voulais pas polémiquer, encore une fois désolé.... L'avenir nous dira si des coureurs se font prendre ou non... C'est tout....

En attendant, je le répète, ce système est vraiment bien pour les cyclos du club qui commencent à vieillir et qui veulent continuer à monter des cols avec le groupe.... Et ca c'est une bonne chose je trouve.... L'important est que chacun y trouve son plaisir....

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envoyé le 30/06/2015 15:27

Encore plus fun : les gratter tous dans la montée du Ventoux

Permet-il seulement de le monter à 22 km/h à l'âge de 11 ans? sinon, c'est pas intéressant...

Autre chose, vu le sifflement que l'on entend sur la vidéo, c'est un rien repaire, quand je vois qu'en peloton cyclo, on entend le moindre craquement ou mauvais réglage du vélo voisin...

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envoyé le 30/06/2015 15:48

avec les moyens technologiques qui existent, il est possible de pucer les vélos pour avoir une trace GPS et ce, afin de savoir où et quand ils ont été utilisés sur la course, ou s'ils sont bien restés sur le toit de la voiture où ils doivent se trouver.

  Il faut du personnel dédié  pour les contrôler dès l'arrivée en cas de mouvements suspects, encore faut-il s'en donner les moyens, mais c'est toujours pareil, pas vu pas pris, et quand le scandale éclatera tout le monde jouera les vierges effarouchées, Christian Prud'homme en tête

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envoyé le 30/06/2015 16:02

avec les moyens technologiques qui existent, il est possible de pucer les vélos pour avoir une trace GPS et ce, afin de savoir où et quand ils ont été utilisés sur la course, ou s'ils sont bien restés sur le toit de la voiture où ils doivent se trouver.

  Il faut du personnel dédié  pour les contrôler dès l'arrivée en cas de mouvements suspects, encore faut-il s'en donner les moyens, mais c'est toujours pareil, pas vu pas pris, et quand le scandale éclatera tout le monde jouera les vierges effarouchées, Christian Prud'homme en tête

Vous êtes pathétiques..

Avec le bruit que ça fait comment pouvez vous pensez qu'un coureur puisse utiliser ça sur le Tour ?

Déjà tu es 99% du temps accompagné que tu sois devant ou dans le grupetto. Pour peu que tu t'échappes seul tu as 10 motos autour de toi. Sans compter les spectateurs qui ont des oreilles. Vous me faites marrer avec cette parano du moteur.

Que les mecs se dopent, oui, car ils espèrent tous passer au travers des mailles du filet, et puis c'est pas du flagrant délit. Ils mentent et crient au scandale, ils essayent de garder la face. Alors que là ça me parait impossible.

Puis, pour info, vous rajoutez 200W à un pro, il met tout le monde à 5min sur chaque étape.

Un peu de sérieux.

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envoyé le 30/06/2015 16:22

Pas besoin de débourser une aussi grosse somme si vous souhaitez que votre femme vous accompagne, surtout pour un vélo qui ne permet qu'une heure d'autonomie. des vélos électriques normaux peuvent avoir bien plus de deux heures d'autonomie, et elles seront plus à l'aise sur un vélo typé vélo de ville.

D'ailleurs, l y a de ça 4 ans, ma cousine, non sportive, avait emprunté un simple vélo électrique (moins de 2000 euros) de ma tante pour nous suivre dans un col en italie : 8km à 7%. 

On a décidé de faire la course, elle l'a monté à 21km/h, sans transpirer avec l'aide maximale, alors qu'en donnant tout  je ne l'ai monté qu'à 18km/h...Je vous dis pas les boules de se faire éclater dans un col par un vélo électrique par une fille non sportive...et arriver en haut avec le palpitant à 190 puls tout transpirant, alors qu'elle était tranquille à prendre des photos au sommetsmiley lol

 

 

Ton argumentation marche aussi avec "nos maris"!!!!!!!!!!!!!

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envoyé le 30/06/2015 21:40

Vous êtes pathétiques..

Avec le bruit que ça fait comment pouvez vous pensez qu'un coureur puisse utiliser ça sur le Tour ?

Déjà tu es 99% du temps accompagné que tu sois devant ou dans le grupetto. Pour peu que tu t'échappes seul tu as 10 motos autour de toi. Sans compter les spectateurs qui ont des oreilles. Vous me faites marrer avec cette parano du moteur.

Que les mecs se dopent, oui, car ils espèrent tous passer au travers des mailles du filet, et puis c'est pas du flagrant délit. Ils mentent et crient au scandale, ils essayent de garder la face. Alors que là ça me parait impossible.

Puis, pour info, vous rajoutez 200W à un pro, il met tout le monde à 5min sur chaque étape.

Un peu de sérieux.

ça tombe bien, il y a un touriste qui n'y connaît rien en matière de vélo qui s'est mis à baver(voir le lien ci-dessus), peut-être lui aussi est-il "pâtes et tiques", repas très riche en glucides et protéines...

Quand au bruit, j'y fais aussi référence plus haut, personnellement, je fais cette réponse à Monsieur Cyril Guimard, c'est lui que tu dois traiter de la sorte, pas moi...

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envoyé le 11/07/2015 11:43

Participant de l'ardéchoise 2015, quelle ne fut pas ma surprise de découvrir dans les prospectus publicitaires livrés avec la puce et le dossard, un dépliant de la société Cycles Duret Géliano, qui commercialise le vélo de route à assistance électrique dont tout le dispositif est invisible selon les propres termes de cette société, le moteur délivrant 200 watts ! Qu'en pensez-vous ? Moi ce qui me dérange le plus, c'est que ce prospectus soit distribué par l'organisateur d'une cyclo représentative de valeurs radicalement opposées à la triche !

Bonjour,

 

ce système dont vous parlé es t'il audible ! apporte t'il vraiment beaucoup de différence par rapport a la norme ?

 

Sportivement.

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envoyé le 11/07/2015 19:13

bonjour ,pour ceux que cela interesse, il y a un article dans l acheteur cycliste de ce mois ci sur un velo furtif

personnellement ,je n y croiyai pas mais apres cet article je ne sais qui croire

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envoyé le 11/07/2015 19:40

Je m en tape car je roule pour moi....

Je me suis déjà fait doubler ds 1 bosse que je montais tout tranquillement je devais être à 18 km/h. Un gars en jean basket est passé au moins à 30 km/h avec son vélo à assistance électrique.  Il avait du me voir au loin et son but était de me rattraper puisque après m avoir doublé il se retournait sans cesse. J ai pu voir qu il avait un garmin 500 sur le guidon. 

Et bien franchement il m a trop fait rire.

 

ensuite il pourra afficher ses prefs sur stravasmiley mr-green

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envoyé le 25/03/2016 07:41

Perso je trouve çà génial le vélo à assistance électrique; quand j'aurai 80 balais çà me permettra d'encore faire du vélo en montagne, mais je mettrai une grande pancarte dans le dos: attention vélo électriquesmiley mr-green.

N'est pas Pinpin qui veut...

A noter que pour celui qui veut tricher, à part sur une courte distance style CLM de 5 km, il faut une batterie volumineuse et visible, quelques accus cachés dans le cadre çà ne le fait pas au point de vue autonomie.

Merci Eric de ton constat

Personnellement j'ai 79 balais et depuis 18 mois je possède un vélo VTT KTM électrique (25kgs + le bonhomme 80kgs)

Ancien coureur avec 17 victoires + un titre de champion de Provence je peut te dire qu'aujourd'hui j'ai l'impression d'avoir 20 ans de moins

Je pratique que de la route et crois moi en conditions sportives car pour parcourir plus de 100Kms avec une seule batterie, à 28/30km de moyenne ° dénivelé 600M il faut se servir beaucoup de ses jambes afin d'économiser la batterie

L'an dernier je me suis retrouvé à faire beaucoup de cols dans les Pyrénées ainsi que dans les Alpes entre autre le col de la Bonnette à 2800m avec de bonnes moyennes sans oublier le Ventoux monté par Bédoin en 59'

je rencontre trop d'anciens coureurs qui passés 70 ans se mettent minable dans les bosses en roulant seulement à 9/10 kms

la récupération est formidable; fini le cœur à 180 pulsations car jamais même en effort je dépasse 140

Pour conclure je confirme que le VAE n'est pas un vélo de fainéant bien au contraire si on le pratique en conditions sportives et je le conseille passé 70 ans car c'est que du bonheur

Maintenant dans mon club je peut à nouveau rouler avec les meilleurs mais sans jamais prétendre être plus fort qu'eux. Je flingue personne seulement j'accompagne ceux qui flinguent leurs collègues

Sportivement

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envoyé le 25/03/2016 07:49

Merci Eric de ton constat

Personnellement j'ai 79 balais et depuis 18 mois je possède un vélo VTT KTM électrique (25kgs + le bonhomme 80kgs)

Ancien coureur avec 17 victoires + un titre de champion de Provence je peut te dire qu'aujourd'hui j'ai l'impression d'avoir 20 ans de moins

Je pratique que de la route et crois moi en conditions sportives car pour parcourir plus de 100Kms avec une seule batterie, à 28/30km de moyenne ° dénivelé 600M il faut se servir beaucoup de ses jambes afin d'économiser la batterie

L'an dernier je me suis retrouvé à faire beaucoup de cols dans les Pyrénées ainsi que dans les Alpes entre autre le col de la Bonnette à 2800m avec de bonnes moyennes sans oublier le Ventoux monté par Bédoin en 59'

je rencontre trop d'anciens coureurs qui passés 70 ans se mettent minable dans les bosses en roulant seulement à 9/10 kms

la récupération est formidable; fini le cœur à 180 pulsations car jamais même en effort je dépasse 140

Pour conclure je confirme que le VAE n'est pas un vélo de fainéant bien au contraire si on le pratique en conditions sportives et je le conseille passé 70 ans car c'est que du bonheur

Maintenant dans mon club je peut à nouveau rouler avec les meilleurs mais sans jamais prétendre être plus fort qu'eux. Je flingue personne seulement j'accompagne ceux qui flinguent leurs collègues

Sportivement

CQFD.L'important c'est le plaisir d'être sur son vélo et en toute camaraderie.

Longue route à toi.smiley wink

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envoyé le 25/03/2016 10:10

Au-delà des suspicions de tricherie, auxquelles je ne crois pas vraiment car pour ce qui me concerne j'ai toujours regardé de près les vélos de mes adversaires, ce genre de système peut être très intéressant pour votre compagne. En effet, moi j'aimerais bien que ma copine (et elle aussi) puisse me suivre sur certaines sorties. Des moments à partager, sans avoir forcément à se trainer, je pense que ça vaudrait le coup pour apaiser certaines tensions dans les couples :)

Salut JG

Je crois que beaucoup aimeraient te suivre !! :-)

Par contre en ce moment je crois que je peux tenir compagnie à ta copine pendant que  toi tu en profites à ta pogne ! ;-)

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envoyé le 25/03/2016 10:17

Pendant une course peut être pas, mais les petits rigolos qui veulent choper des kom sur Strava...

Voilà maintenant j'ai une excuse parce que je perds mes kom ! smiley sealed

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envoyé le 25/03/2016 11:44

C'est affligeant ! Je ne parviens pas à comprendre qu'on puisse prendre du plaisir à vaincre en trichant. 

Bien d'accord.

Mais c'est la nature humaine...

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envoyé le 25/03/2016 12:26

Merci Eric de ton constat

Personnellement j'ai 79 balais et depuis 18 mois je possède un vélo VTT KTM électrique (25kgs + le bonhomme 80kgs)

Ancien coureur avec 17 victoires + un titre de champion de Provence je peut te dire qu'aujourd'hui j'ai l'impression d'avoir 20 ans de moins

Je pratique que de la route et crois moi en conditions sportives car pour parcourir plus de 100Kms avec une seule batterie, à 28/30km de moyenne ° dénivelé 600M il faut se servir beaucoup de ses jambes afin d'économiser la batterie

L'an dernier je me suis retrouvé à faire beaucoup de cols dans les Pyrénées ainsi que dans les Alpes entre autre le col de la Bonnette à 2800m avec de bonnes moyennes sans oublier le Ventoux monté par Bédoin en 59'

je rencontre trop d'anciens coureurs qui passés 70 ans se mettent minable dans les bosses en roulant seulement à 9/10 kms

la récupération est formidable; fini le cœur à 180 pulsations car jamais même en effort je dépasse 140

Pour conclure je confirme que le VAE n'est pas un vélo de fainéant bien au contraire si on le pratique en conditions sportives et je le conseille passé 70 ans car c'est que du bonheur

Maintenant dans mon club je peut à nouveau rouler avec les meilleurs mais sans jamais prétendre être plus fort qu'eux. Je flingue personne seulement j'accompagne ceux qui flinguent leurs collègues

Sportivement

je rencontre trop d'anciens coureurs qui passés 70 ans se mettent minable dans les bosses en roulant seulement à 9/10 kms

Quelle honte y a-t-il à rouler à 9-10 km/h  dans les bosses ? Ou nettement moins s'il le faut pour ne pas être fatigué ? Et surtout en quoi ce serait plus valorisant de rouler à 15-20 km/h avec assistance électrique ?

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