Didier EDERLE1639476562 Posté le 19 avril 2022 Share Posté le 19 avril 2022 bonjour à tous voila j envisage de changer de gps pour mon vélo et je tourne vers un garmin 1030 plus . A l heure actuelle j ai un polar v650 qui fonctionne bien mais impossible de me connecter sur leur site polar flow ( SAV zéro ). Autre contrainte il faut changer de capteur de vitesse et cadence si la pile est HS. A titre D info j ai ouvert les capteurs en me fiant à des tutos pour changer la pile mais voila cela fonctionne un moment . Donc j ai besoin de vos avis pour les utilisateurs du garmin 1030 plus qui me semble complet ( même de trop) et même si le prix me freine un peu . bon je sais que le garmin 830 a les mêmes fonctions mais à mon âge (64 ans ) j ai besoin que les données restent bien lisibles .merci de vos retours. A titre d info j habite en Lorraine section Thionville et je suis ouvert à tous vos commentaires et vos expériences sur le sujet . bonne journée Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Thierry GEUMEZ Posté le 19 avril 2022 Share Posté le 19 avril 2022 il y a 14 minutes, Didier EDERLE1639476562 a dit : bonjour à tous voila j envisage de changer de gps pour mon vélo et je tourne vers un garmin 1030 plus . A l heure actuelle j ai un polar v650 qui fonctionne bien mais impossible de me connecter sur leur site polar flow ( SAV zéro ). Autre contrainte il faut changer de capteur de vitesse et cadence si la pile est HS. A titre D info j ai ouvert les capteurs en me fiant à des tutos pour changer la pile mais voila cela fonctionne un moment . Donc j ai besoin de vos avis pour les utilisateurs du garmin 1030 plus qui me semble complet ( même de trop) et même si le prix me freine un peu . bon je sais que le garmin 830 a les mêmes fonctions mais à mon âge (64 ans ) j ai besoin que les données restent bien lisibles .merci de vos retours. A titre d info j habite en Lorraine section Thionville et je suis ouvert à tous vos commentaires et vos expériences sur le sujet . bonne journée Bonjour Didier, Je suis passé d'un compteur traditionnel sans fil VDO à un Garmin 830 depuis le mois de décembre. J'hésitais à prendre un GPS parce que je n'avais que très rarement besoin des fonctions de guidage. Après quelques mois d'utilisation, ce GPS a surtout changé ma façon de rouler parce qu'il m'a fait découvrir un tas de données relatives à mon entraînement. Concernant le guidage proprement dit, je l'utilise rarement et je suis loin de le maîtriser, ça me paraît moins évident qu'un GPS de voiture. Si tu t'intéresses peu aux données d'entraînement, tu seras loin d'exploiter ce type de GPS. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jpfvelo Posté le 19 avril 2022 Share Posté le 19 avril 2022 il y a 24 minutes, Thierry GEUMEZ a dit : Bonjour Didier, Je suis passé d'un compteur traditionnel sans fil VDO à un Garmin 830 depuis le mois de décembre. J'hésitais à prendre un GPS parce que je n'avais que très rarement besoin des fonctions de guidage. Après quelques mois d'utilisation, ce GPS a surtout changé ma façon de rouler parce qu'il m'a fait découvrir un tas de données relatives à mon entraînement. Concernant le guidage proprement dit, je l'utilise rarement et je suis loin de le maîtriser, ça me paraît moins évident qu'un GPS de voiture. Si tu t'intéresses peu aux données d'entraînement, tu seras loin d'exploiter ce type de GPS. de ce que je vois ton 830 est très très bien , beaucoup mieux que mon 800 ,qui attrape de l age ,est ce que la différence de prix est flagrante par rapport au 1030 ,j ai un copain qui a prix le bryton modèle récent , avec guidage , bien lisible , moins couteux ,mais j ai vu que mon parfois mon pote roule a 135 km/h ...ça devrait rentrer dans l ordre je pense ..mais d accord aussi pour l exploitation du système , guidage ,vitesse ,v moyenne , v max ,d+ bpm , cadence , temps dans les zones , sont largement suffisant , le reste je jette un oeil mais un écran plus grand c 'est bien aussi , la vue qui baisse .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Serge NAVETAT Posté le 19 avril 2022 Share Posté le 19 avril 2022 J'ai un Bryton Rider 450 depuis quelques années et j'en suis très content, les fonctions de guidage sont moins évoluées que sur les Garmin mais ça me suffit largement. Je me sert beaucoup du guidage contrairement à Thierry. Après ça dépend par quelles fonctions tu es le plus intéressé. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Thierry GEUMEZ Posté le 19 avril 2022 Share Posté le 19 avril 2022 il y a une heure, Jpfvelo a dit : de ce que je vois ton 830 est très très bien , beaucoup mieux que mon 800 ,qui attrape de l age ,est ce que la différence de prix est flagrante par rapport au 1030 ,j ai un copain qui a prix le bryton modèle récent , avec guidage , bien lisible , moins couteux ,mais j ai vu que mon parfois mon pote roule a 135 km/h ...ça devrait rentrer dans l ordre je pense ..mais d accord aussi pour l exploitation du système , guidage ,vitesse ,v moyenne , v max ,d+ bpm , cadence , temps dans les zones , sont largement suffisant , le reste je jette un oeil mais un écran plus grand c 'est bien aussi , la vue qui baisse .... Ma vue baisse aussi, il y a longtemps que je suis incapable de lire sans lunettes. J'utilise donc des lunettes BBB qui comportent une zone de lecture au bas des verres https://bbbcycling.com/fr_fr/bsg-59ph-impress-reader-ph La différence de prix entre le 830 et le 1030+ est d'environ 150 € Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fluoflashfun33 Posté le 19 avril 2022 Share Posté le 19 avril 2022 Salut, j'ai un Garmin 530. Je trouve la fonction guidage parfois peu pratique et je garde toujours mon tel avec la même trace téléchargée sur Komoot. En cas de doute ou de problème, je m'arrête consulter Komoot. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Gérôme BORGER Posté le 19 avril 2022 Share Posté le 19 avril 2022 Il y a 10 heures, Didier EDERLE1639476562 a dit : bonjour à tous voila j envisage de changer de gps pour mon vélo et je tourne vers un garmin 1030 plus . A l heure actuelle j ai un polar v650 qui fonctionne bien mais impossible de me connecter sur leur site polar flow ( SAV zéro ). Autre contrainte il faut changer de capteur de vitesse et cadence si la pile est HS. A titre D info j ai ouvert les capteurs en me fiant à des tutos pour changer la pile mais voila cela fonctionne un moment . Donc j ai besoin de vos avis pour les utilisateurs du garmin 1030 plus qui me semble complet ( même de trop) et même si le prix me freine un peu . bon je sais que le garmin 830 a les mêmes fonctions mais à mon âge (64 ans ) j ai besoin que les données restent bien lisibles .merci de vos retours. A titre d info j habite en Lorraine section Thionville et je suis ouvert à tous vos commentaires et vos expériences sur le sujet . bonne journée J"ai le 1030 plus, c'est le top mais c'est chère. Une batterie du tonnerre, guidage différent d'un gps automobile, il faut apprendre à le maitriser. Comme le dit Thierry des fonctions à n'en plus finir. J'habite secteur Bouzonville 😉 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sylvain KARLE Posté le 19 avril 2022 Share Posté le 19 avril 2022 Il y a 9 heures, Thierry GEUMEZ a dit : Ma vue baisse aussi, il y a longtemps que je suis incapable de lire sans lunettes. J'utilise donc des lunettes BBB qui comportent une zone de lecture au bas des verres https://bbbcycling.com/fr_fr/bsg-59ph-impress-reader-ph La différence de prix entre le 830 et le 1030+ est d'environ 150 € cool ces lunettes je pense que se sera ma prochaine paire ......mon Garmin 520 commence a être trop petit ...😁 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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