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envoyé le 01/12/2018 19:25

Oui beau projet aussi, tu nages pas ni tu cours?

Si je nage mais pas souvent et pas très endurant (en crawl) par contre en brasse je peux nager longtemps ;-)

Pour la course à pied je courais étant jeune, mais j'ai arrêté quand je me suis mis au vélo en 2002 car je me tordais trop souvent les chevilles (hyperlaxité ligamentaire).

JC

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envoyé le 02/12/2018 10:19

Merci pour l'info David, je ne connais pas encore ce parcours...je le découvrirai l'an prochain ;-)

Mais mon beau-père m'a déjà prévenu, il y a pas un passage de plat MDR

Mais déjà entre Aoste et le pied du Petit St Bernard ça peut aider ;-)

JC

"Mais déjà entre Aoste et le pied du Petit St Bernard ça peut aider"

Oui et non.

Il faut distinguer deux parties (si tu regardes sur une carte). Entre Aoste et Pré-Saint Didier, il y a 3 tunnels. Avant les tunnels, le vent dominant est plutôt dans le dos; après, il est plutôt de face. C'est quand même globalement un long faux-plat montant, et, les quelques kilomètres avant Pré-Saint Didier te donne la sensation d'être déjà dans un col.

Oui, parce qu'en groupe, on avance forcément plus vite.

Non, parce que si le groupe roule un peu trop vite pour toi, tu vas y laisser trop d'énergie, puis exploser dès le pied du col du Petit-Saint Bernard.

Quand je parle dans mon post initial de bien se connaître,... Parfois, avec la distance (>180km), 1/2 km/h trop vite va te mettre en danger.

Je comprend Bernard Piguet, quand il dit de faire la Marmotte, et de reprendre un bidon, pour en ajouter un peu. Dans ce cas, il faut faire la Marmotte "en dedans", pour être capable de repartir. Ca peut être d'autant plus un bon exercice, car il implique d'être capable de ne pas se laisser entrainer à rouler trop vite par l'effet de masse, dans la montée du Glandon, mais d'écouter ce que le corps dit (sensation). Il est vrai que nous connaissons tous une barrière physique entre 200 et 220km, qu'il faut franchir. En même temps, contrairement à Bernard, je n'ai jamais trouvé la motivation pour repartir après une cyclo, car ma tête a toujours imprimé une ligne d'arrivée! C'est toute la sagesse de Bernard; il a un petit côté "druide", pour ceux qui suivent le Tour à la radio avec Guimard.

Et, je me permet d'insister sur les 3 derniers kilomètres du col du Petit Saint Bernard. le vent thermique y est très souvent puissant, et toujours dans le sens France vers l'Italie. Puis la descente est longue, et, ça n'avance pas sans pédaler.

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envoyé le 02/12/2018 10:24

"Mais déjà entre Aoste et le pied du Petit St Bernard ça peut aider"

Oui et non.

Il faut distinguer deux parties (si tu regardes sur une carte). Entre Aoste et Pré-Saint Didier, il y a 3 tunnels. Avant les tunnels, le vent dominant est plutôt dans le dos; après, il est plutôt de face. C'est quand même globalement un long faux-plat montant, et, les quelques kilomètres avant Pré-Saint Didier te donne la sensation d'être déjà dans un col.

Oui, parce qu'en groupe, on avance forcément plus vite.

Non, parce que si le groupe roule un peu trop vite pour toi, tu vas y laisser trop d'énergie, puis exploser dès le pied du col du Petit-Saint Bernard.

Quand je parle dans mon post initial de bien se connaître,... Parfois, avec la distance (>180km), 1/2 km/h trop vite va te mettre en danger.

Je comprend Bernard Piguet, quand il dit de faire la Marmotte, et de reprendre un bidon, pour en ajouter un peu. Dans ce cas, il faut faire la Marmotte "en dedans", pour être capable de repartir. Ca peut être d'autant plus un bon exercice, car il implique d'être capable de ne pas se laisser entrainer à rouler trop vite par l'effet de masse, dans la montée du Glandon, mais d'écouter ce que le corps dit (sensation). Il est vrai que nous connaissons tous une barrière physique entre 200 et 220km, qu'il faut franchir. En même temps, contrairement à Bernard, je n'ai jamais trouvé la motivation pour repartir après une cyclo, car ma tête a toujours imprimé une ligne d'arrivée! C'est toute la sagesse de Bernard; il a un petit côté "druide", pour ceux qui suivent le Tour à la radio avec Guimard.

Et, je me permet d'insister sur les 3 derniers kilomètres du col du Petit Saint Bernard. le vent thermique y est très souvent puissant, et toujours dans le sens France vers l'Italie. Puis la descente est longue, et, ça n'avance pas sans pédaler.

Merci David pour ces conseils très avisés, j'en prends note. Moi non plus je n'ai jamais trouvé la motivation pour repartir après une cyclo mais il faut dire que je me donnais toujours à 110% sur une cyclo donc en général je finissais à la limite des crampes ;-) Il est clair que je ne roulerai pas du tout sur ce rythme pour le TMB, il faudra trouver un rythme suffisament rapide pour ne pas passer trop d'heures sur la selle, et suffisament lent pour ne pas se griller ;-)

JC

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envoyé le 02/12/2018 17:40

La première heure de selle se fait en descente, attention la route est en mauvais état, beaucoup de lumières éparpillées sur la route, idem pour les bidons. Prends 2 chambres à aire + rustines autocollantes car les routes sont assez pourries côté france. 

Essaye de faire au moins 2 cyclosportives les 2 week end précédent pour te mettre dans le bain (tu as le Grand Huit Vosgien le 1er juillet).

Malheureusement je ne peux y participer cette année car je me suis inscrit à l'EDT (peut être que je revendrai ma place car payer aussi chère pour aussi peu au menu ça m'embête). J'y suis allé sans préparation spécifique, j'ai simplement tout fait tranquillement, toujours en garder sous le pédales, prendre son temps aux ravitos. Attention la fin est terrible avec le cormet de roselend et la montée finale des saisies (mon 39x28 m'a mis en difficulté). Attention il y a de fortes chances que tu franchis la ligne d'arrivée dans le noir donc prévois de la batterie pour les lumières, beaucoup finissent dangereusement la montée finale dans le noir total.

Reveillé à 3h, sur le vélo à 5h et arrivé à 20h30 pour moi. 14h38 sur le vélo,  22.5 de moyenne, retour à 2h à Chambéry, dure dure.

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envoyé le 02/12/2018 18:11

Bernard,

Tu as sans doute raison pour le 400 et à la place 2x200.

2 semaines avant le TMB ne vaut-il pas mieux faire un peu de rythme en club sur le plat plutôt qu'une grosse cyclomontagnarde comme la Marmotte ?

Je pourrais par contre me faire la Marmotte en entrainement 3 ou 4 semaines avant.

C'est comme ça que je me préparais pour l'EDT, mais le TMB c'est autre chose ;-)

JC

Vouloir faire le TMB, c'est être en mesure de faire une CS à J-7, sinon….

Mais on peut voir les choses différemment en randonnée, et le TMB en 2 jours en le musclant un peu, faire le détour par le colle de San Carlo (enfin détour, je crois que cela coupe de 1,5 km), mais il vaut le détour, et le col du Pré au barrage de Roselend. En plus tu peux choisir ton départ, pas forcément Les Saisies. Le rythme ? Pourquoi pas mais il faut un circuit de 10/12 km avec une bosse de 2 km au moins.

Enfin, c'est toi le challenger et le conseilleur n'est pas le payeur. Mais nous prêts à suivre ton expérience.

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envoyé le 02/12/2018 18:47

La première heure de selle se fait en descente, attention la route est en mauvais état, beaucoup de lumières éparpillées sur la route, idem pour les bidons. Prends 2 chambres à aire + rustines autocollantes car les routes sont assez pourries côté france. 

Essaye de faire au moins 2 cyclosportives les 2 week end précédent pour te mettre dans le bain (tu as le Grand Huit Vosgien le 1er juillet).

Malheureusement je ne peux y participer cette année car je me suis inscrit à l'EDT (peut être que je revendrai ma place car payer aussi chère pour aussi peu au menu ça m'embête). J'y suis allé sans préparation spécifique, j'ai simplement tout fait tranquillement, toujours en garder sous le pédales, prendre son temps aux ravitos. Attention la fin est terrible avec le cormet de roselend et la montée finale des saisies (mon 39x28 m'a mis en difficulté). Attention il y a de fortes chances que tu franchis la ligne d'arrivée dans le noir donc prévois de la batterie pour les lumières, beaucoup finissent dangereusement la montée finale dans le noir total.

Reveillé à 3h, sur le vélo à 5h et arrivé à 20h30 pour moi. 14h38 sur le vélo,  22.5 de moyenne, retour à 2h à Chambéry, dure dure.

Merci pour ces conseils Valentin et félicitations pour ta réussite à ce TMB ! Tu avais combien de kms/D+ depuis début janvier quand tu as pris le départ du TMB ?
De mon côté je ne considère pas le TMB comme une cyclosportive, donc pas besoin "de me mettre dans le bain". Moi aussi j'ai hésité avec l'EDT mais j'ai préféré opter finalement pour un parcours plus en endurance cette année.
Oui je suis conscient qu'on peut rentrer de nuit, je serai prévoyant de ce côté là pas de soucis. J'aimerais bien faire 16h, on verra bien selon comment je pourrai m'entraîner en 2019. Mais j'ai pris un hôtel aux Saisies le samedi soir, donc pas de route à faire ouf.

 

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envoyé le 02/12/2018 18:54

Vouloir faire le TMB, c'est être en mesure de faire une CS à J-7, sinon….

Mais on peut voir les choses différemment en randonnée, et le TMB en 2 jours en le musclant un peu, faire le détour par le colle de San Carlo (enfin détour, je crois que cela coupe de 1,5 km), mais il vaut le détour, et le col du Pré au barrage de Roselend. En plus tu peux choisir ton départ, pas forcément Les Saisies. Le rythme ? Pourquoi pas mais il faut un circuit de 10/12 km avec une bosse de 2 km au moins.

Enfin, c'est toi le challenger et le conseilleur n'est pas le payeur. Mais nous prêts à suivre ton expérience.

Bernard,

Je pense être en mesure de faire une cyclo à J-7, mais pour être plus "frais" le jour J, mon expérience personnelle me dit qu'il vaut mieux ne plus faire de montagne à J-15 et faire du rythme en club sur le plat (pour ne pas trop puiser dans les réserves...je ne pèse déjà que 60 kgs ;-))

Je fais beaucoup de parcours typés montagne en avril/mai/juin en général, donc une coupure début juillet me fais le plus grand bien :-)

JC

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envoyé le 03/12/2018 11:35

Bernard,

Je pense être en mesure de faire une cyclo à J-7, mais pour être plus "frais" le jour J, mon expérience personnelle me dit qu'il vaut mieux ne plus faire de montagne à J-15 et faire du rythme en club sur le plat (pour ne pas trop puiser dans les réserves...je ne pèse déjà que 60 kgs ;-))

Je fais beaucoup de parcours typés montagne en avril/mai/juin en général, donc une coupure début juillet me fais le plus grand bien :-)

JC

Oui tu as raison, faire du jus est important à j -15 la période d'affutage doit commencer tôt pour une épreuve d'envergure comme celle-ci, ensuite prévoir un compact du 34/30 me semble pas mal voir 34/32.Ensuite tu as eu raison de dormir aux saisies, après autant d'heures de selle on a plus envie de rien faire.

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envoyé le 03/12/2018 13:40

Merci pour ces conseils Valentin et félicitations pour ta réussite à ce TMB ! Tu avais combien de kms/D+ depuis début janvier quand tu as pris le départ du TMB ?
De mon côté je ne considère pas le TMB comme une cyclosportive, donc pas besoin "de me mettre dans le bain". Moi aussi j'ai hésité avec l'EDT mais j'ai préféré opter finalement pour un parcours plus en endurance cette année.
Oui je suis conscient qu'on peut rentrer de nuit, je serai prévoyant de ce côté là pas de soucis. J'aimerais bien faire 16h, on verra bien selon comment je pourrai m'entraîner en 2019. Mais j'ai pris un hôtel aux Saisies le samedi soir, donc pas de route à faire ouf.

 

Bonjour,

Si, le TMB est une cyclosportive, certes que longue que la moyenne, mais c'est une cyclosportive et en aucun cas une épreuve ultra comme on peut le lre parfois. Une épreuve ultra obéit à des règles qui ne régissent pas le TMB.

Bonne journée

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envoyé le 03/12/2018 15:37

Bonjour,

Si, le TMB est une cyclosportive, certes que longue que la moyenne, mais c'est une cyclosportive et en aucun cas une épreuve ultra comme on peut le lre parfois. Une épreuve ultra obéit à des règles qui ne régissent pas le TMB.

Bonne journée

Bonjour Jean-Claude,

Vu la distance en tous les cas, moi je ne vais pas rouler comme sur une cyclosportive (où d'habitude je ne fais quasi aucun arrêt...), c'est en cela que je ne la considère pas comme une cyclosportive. Néanmoins, bien sûr que si je peux rouler en groupe je le ferai.

Bonne journée,

JC

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envoyé le 03/12/2018 17:27

Bonjour,

Si, le TMB est une cyclosportive, certes que longue que la moyenne, mais c'est une cyclosportive et en aucun cas une épreuve ultra comme on peut le lre parfois. Une épreuve ultra obéit à des règles qui ne régissent pas le TMB.

Bonne journée

Dans une cylosportive il y a un classement, sur le TMB, non. Déjà la finir c'est un beau résultat. C'est une épreuve hors du commun, ultra ou pas ultra.

 

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envoyé le 03/12/2018 18:46

Bernard,

Je pense être en mesure de faire une cyclo à J-7, mais pour être plus "frais" le jour J, mon expérience personnelle me dit qu'il vaut mieux ne plus faire de montagne à J-15 et faire du rythme en club sur le plat (pour ne pas trop puiser dans les réserves...je ne pèse déjà que 60 kgs ;-))

Je fais beaucoup de parcours typés montagne en avril/mai/juin en général, donc une coupure début juillet me fais le plus grand bien :-)

JC

Jean Chistophe,

Comme le dit la formule : "La tête et les jambes", et si ton inspiration va vers la détente, suit ta voie et sachant que tu vise plus la ballade que le temps, donc….

D'ailleurs tes 16 heures sont dans la norme de cette pensée, mais néanmoins essaie d'arriver à 5/6000 vers début juillet.

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envoyé le 03/12/2018 19:37

Dans une cylosportive il y a un classement, sur le TMB, non. Déjà la finir c'est un beau résultat. C'est une épreuve hors du commun, ultra ou pas ultra.

 

D'ailleurs pour ça que tous les finishers ont un brevet d'or quelque soit leur temps.

Encore une fois ce n'est pas une cyclosportive comme les autres.

 

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envoyé le 03/12/2018 19:38

Jean Chistophe,

Comme le dit la formule : "La tête et les jambes", et si ton inspiration va vers la détente, suit ta voie et sachant que tu vise plus la ballade que le temps, donc….

D'ailleurs tes 16 heures sont dans la norme de cette pensée, mais néanmoins essaie d'arriver à 5/6000 vers début juillet.

Je pense que ce sera plutôt 3500-4000 et 80.000 m d+ mais on verra bien..

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envoyé le 03/12/2018 19:59

Bonjour,

Je souhaite participer à l'édition du TMB 2019 et je suis à la recherche d'informations sur la préparation nécessaire pour cette épreuve (330 KM - 8000 D+).

D'avance merci pour vos retours

Salutations sportives

Je te souhaite bon courage, et tiens nous au courant de ton défi !!

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envoyé le 03/12/2018 20:19

Merci pour ces conseils Valentin et félicitations pour ta réussite à ce TMB ! Tu avais combien de kms/D+ depuis début janvier quand tu as pris le départ du TMB ?
De mon côté je ne considère pas le TMB comme une cyclosportive, donc pas besoin "de me mettre dans le bain". Moi aussi j'ai hésité avec l'EDT mais j'ai préféré opter finalement pour un parcours plus en endurance cette année.
Oui je suis conscient qu'on peut rentrer de nuit, je serai prévoyant de ce côté là pas de soucis. J'aimerais bien faire 16h, on verra bien selon comment je pourrai m'entraîner en 2019. Mais j'ai pris un hôtel aux Saisies le samedi soir, donc pas de route à faire ouf.

 

Je serai incapable de te donner mon kilométrage au moment du départ. Je fais en moyenne 250km par semaine (beaucoup de velotaf). 

https://strava.app.link/ajLRZ1h0lS

Ne pas oublier de mettre le garmin en mode eco, ça préserve ta batterie et ça te permet de mieux te concentrer sur ton effort. 

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envoyé le 03/12/2018 20:36

Je serai incapable de te donner mon kilométrage au moment du départ. Je fais en moyenne 250km par semaine (beaucoup de velotaf). 

https://strava.app.link/ajLRZ1h0lS

Ne pas oublier de mettre le garmin en mode eco, ça préserve ta batterie et ça te permet de mieux te concentrer sur ton effort. 

Merci pour l'astuce Valentin, bonne idée !

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envoyé le 03/12/2018 21:11

Je serai incapable de te donner mon kilométrage au moment du départ. Je fais en moyenne 250km par semaine (beaucoup de velotaf). 

https://strava.app.link/ajLRZ1h0lS

Ne pas oublier de mettre le garmin en mode eco, ça préserve ta batterie et ça te permet de mieux te concentrer sur ton effort. 

Valentin, j'ai trouvé plein d'astuces dans le mode d'emploi de mon GPS Garmin Edge 510 pour économiser de la batterie (très intéressant), mais je n'ai pas trouvé comment désactiver l'affichage du kilométrage dont tu parles.

Sinon comme j'ai encore mon vieux Garmin EDGE 500, je peux prendre 2 GPS et fusionner les fichiers à la fin grâce à l'outil suivant

https://gotoes.org/strava/Combine_GPX_TCX_FIT_Files.php

 

 

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envoyé le 03/12/2018 21:37

Valentin, j'ai trouvé plein d'astuces dans le mode d'emploi de mon GPS Garmin Edge 510 pour économiser de la batterie (très intéressant), mais je n'ai pas trouvé comment désactiver l'affichage du kilométrage dont tu parles.

Sinon comme j'ai encore mon vieux Garmin EDGE 500, je peux prendre 2 GPS et fusionner les fichiers à la fin grâce à l'outil suivant

https://gotoes.org/strava/Combine_GPX_TCX_FIT_Files.php

 

 

Je parlais du kilométrage annuel avant le tour du mont blanc.

Sur mon 820 je vais dans Paramètres --> mode économie de la batterie 

Ton écran devient noir (comme s'il était éteint) mais ça continue à enregistrer (cadence, vitesse, température etc.). Pour rallumer l'écran il suffit d'appuyer sur un bouton et ça se remet en veille au bout de 10sec.

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envoyé le 03/12/2018 22:18

Valentin, j'ai trouvé plein d'astuces dans le mode d'emploi de mon GPS Garmin Edge 510 pour économiser de la batterie (très intéressant), mais je n'ai pas trouvé comment désactiver l'affichage du kilométrage dont tu parles.

Sinon comme j'ai encore mon vieux Garmin EDGE 500, je peux prendre 2 GPS et fusionner les fichiers à la fin grâce à l'outil suivant

https://gotoes.org/strava/Combine_GPX_TCX_FIT_Files.php

 

 

Hello JC

Il se vend de toutes petites batteries qui apportent de nombreuses heures de vie a nos compteurs vélo...

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envoyé le 03/12/2018 22:20

Hello JC

Il se vend de toutes petites batteries qui apportent de nombreuses heures de vie a nos compteurs vélo...

Merci Michel, mais tu les branches comment lorsque le compteur est posé sur son support ?

Tu les branches uniquement lorsque tu fais une pause ravito ?

JC

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envoyé le 03/12/2018 22:24

Merci Michel, mais tu les branches comment lorsque le compteur est posé sur son support ?

Tu les branches uniquement lorsque tu fais une pause ravito ?

JC

Le sujet était abordé ces jours ci mais je ne sais plus sur quel post. Apparemment, certain branchait une batterie cigare tout en roulant.

J'en avait acheté une avant mon accident vu que j'avais envie de me lancer sur du long. Il faudrait que je fasse un test pour voir si le compteur peut fonctionner tout en étant branché.

Je sais qu'elle fonctionne bien quand je suis a l'arrêt. Un 520 peut faire dans les 60 heures de mémoire avec sa batterie et celle en supplément.

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envoyé le 03/12/2018 22:25

Pour le branchement, dans une petite sacoche de cadre type overstim pour les barres...

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envoyé le 04/12/2018 20:53

Le sujet était abordé ces jours ci mais je ne sais plus sur quel post. Apparemment, certain branchait une batterie cigare tout en roulant.

J'en avait acheté une avant mon accident vu que j'avais envie de me lancer sur du long. Il faudrait que je fasse un test pour voir si le compteur peut fonctionner tout en étant branché.

Je sais qu'elle fonctionne bien quand je suis a l'arrêt. Un 520 peut faire dans les 60 heures de mémoire avec sa batterie et celle en supplément.

Merci Michel

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envoyé le 04/12/2018 21:05

Merci Michel

De rien JC. Il te faudrait trouver une batterie toute simple que les jeunes utilisent pour le portable afin de faire un essai. Si c'est concluant, tu achètes la même en plus puissant....

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