Garmin Edge 850 vs Edge 840 : l’évolution qui peaufine… mais ne bouscule pas la donne

Lancé en septembre 2025, le Garmin Edge 850 prend le relais de l’Edge 840 avec une promesse claire : importer une partie de l’ADN “premium” du 1050 dans un format compact. Au menu : écran plus grand et bien plus défini, luminosité dopée, processeur musclé, haut‑parleur avec guidage vocal et sonnette numérique, Garmin Pay, enregistrement GNSS jusqu’à 5 Hz pour des profils VTT spécifiques, Timing Gates, et stockage doublé.

En face, l’Edge 840 garde pour lui une autonomie nettement supérieure (et une version Solar intraitable), un poids contenu et un excellent rapport perf/prix. Décryptage, point par point, pour vous aider à choisir selon votre pratique.

Écran et lisibilité: le saut générationnel

  • Edge 840: écran tactile 2,6″, 246 × 322 px, technologie transflective MIP. Lisibilité exemplaire plein soleil, rendu sobre mais efficace.
  • Edge 850: écran 2,7″, 420 × 600 px, LCD transmissif à 1000 nits (hérité du 1050). Définition en forte hausse (+~70%), couleurs plus “pleines”, carte plus détaillée, lisible par ciel couvert, sous-bois, départs tôt/tard.

En pratique sur route/gravel en journée très lumineuse : l’avantage “plein soleil” du MIP reste réel, en navigation complexe, nuit/temps couvert/forêt : le edge 850 creuse l’écart en détail, contraste et fluidité du rendu.

Contrepartie majeure : la conso d’un LCD transmissif est plus élevée, on ne peut pas tout avoir !

Autonomie: le talon d’Achille de l’Edge 850

  • Edge 840 : 26 h en usage “intensif”, jusqu’à 42 h en éco. Edge 840 Solar : 32 h en intensif, 60 h en éco, et davantage avec bonne exposition.
  • Edge 850 : 12 h en intensif, jusqu’à 36 h en éco.

Traduction sur le terrain pour les sorties classiques en club, entraînements 2–5 h,  le edge 850 convient si vous rechargez régulièrement. Par contre en bikepacking, 24 h, ultra, RAID montagneux, usage sans recharge : avantage net au 840, et surtout au 840 Solar.

La baisse d’autonomie de du edge 850 vient surtout de l’écran LCD très lumineux. Il n’existe pas d’Edge 850 Solar à ce jour.

Dimensions, poids, montage

  • Edge 840: 57,8 × 85,1 × 19,6 mm, 84,8 g.
  • Edge 850: 54,6 × 92,2 × 16,8 mm, 113 g.

Le 850 est plus long et plus lourd (+~28 g). Sur un cintre aéro ou un montage out‑front, ça ne change pas la vie, mais les maniaques du gramme et des cockpits ultra-épurés préféreront la légèreté du 840. Dans tous les cas, fixation quart‑de‑tour Garmin et compatibilités supports inchangées.

Puissance de calcul et réactivité

  • Edge 850 : processeur du 1050. Rendu carto plus rapide, zoom/défilement instantané, recalcul quasi immédiat.
  • Edge 840 : reste fluide, mais on observe parfois un petit délai au rendu final sur carte et lors des gros recalculs.

Si vous naviguez “au vol” (variantes, demi‑tours, urbain), le edge 850 apporte un confort tangible.

Stockage

  • Edge 840 : 32 Go.
  • Edge 850 : 64 Go.

Utile si vous stockez plusieurs jeux de cartes topo détaillées multi‑régions et de gros historiques en nomade. Pour un usage avec synchro Wi‑Fi/BT régulière, 32 Go suffisent souvent.

Interfaces : tactile et boutons

Les deux modèles combinent écran tactile + boutons physiques. Le tactile du 850 est mieux étalonné et plus fiable sous la pluie; les boutons restent un secours précieux en hiver/gants épais. Ergonomie Garmin familière, champs de données très configurables, profils par pratique.

Audio, guidage vocal et sonnette: le plus “vie réelle” du 850

  • Edge 850 : haut‑parleur intégré.
    • Guidage vocal virage par virage sans téléphone.
    • Alertes d’entraînement et avertissements audibles.
    • Sonnette numérique intégrée: une vraie clochette, très efficace en urbain/voie verte pour prévenir piétons et cyclistes.
  • Edge 840 : bips uniquement; la voix nécessite le smartphone.

Au quotidien, c’est l’une des features qui change réellement l’expérience.

Garmin Pay : la cerise pratique

  • Edge 850 : NFC avec Garmin Pay. Ravitaillement cashless depuis le compteur.
  • Edge 840 : non.

Attention : dépend de la banque et de l’acceptation du commerce. En ville/périphérie, c’est un vrai plus.

GNSS, précision et enregistrement 5 Hz

  • Les deux : GNSS multibandes (GPS/GLONASS/Galileo/BeiDou) très précis.
  • Edge 850 : enregistrement GPS jusqu’à 5 Hz sur profils spécifiques (Downhill MTB/Enduro). Trace bien plus dense pour vitesses élevées et virages serrés; idéal pour l’analyse fine des runs.
  • Edge 840 : 1 Hz classique.

Impact batterie: le 5 Hz consomme sensiblement plus; sur l’850 il est cantonné à des profils/scénarios ciblés.

VTT: profils spécialisés et Timing Gates

  • Edge 850 : nouveaux profils Downhill, Enduro, eEnduro, XC amélioré; détection auto des runs, des descentes/remontées; Timing Gates (départ/arrivée/partiels auto comme un chrono de spéciale).
  • Edge 840 : VTT “général” avec Grit/Flow/sauts déjà utiles, mais sans Timing Gates ni 5 Hz.

Pour les enduristes/dh, le edge 850 passe un cap en chronométrage et analyse.

Entraînement et coaching

  • Les deux disposent du statut d’entraînement, VO2max, FTP estimée/tests, Stamina, TSS/IF/NP, séances, plans, Power Guide, ClimbPro, intégration capteurs puissance/cadence/FC, home trainers (ANT+ FE‑C), e‑bikes (ANT+ LEV).
  • Edge 850 :
    • Cycling Coach enrichi, tenant compte de l’exigence du parcours (profil altimétrique, objectif, progression).
    • Smart Fueling: recommandations contextuelles glucides/hydratation (grammes/ml) selon météo, effort, profil, parcours.
    • Power Guide ajusté à l’altitude/acclimatation.

Des raffinements utiles pour la préparation orientée course.

GroupRide et création d’itinéraires

  • Les deux permettent le groupRide, LiveTrack, Varia, Connect IQ, Wi‑Fi/BT/ANT+.
  • Edge 850 : GroupRide plus informatif (comparaisons en live sur 5 min: FC, W, cadence, vitesse, W/kg). Création tactile de parcours sur l’appareil plus agréable grâce au grand écran et à la réactivité.

Prix

  • Edge 840/“540 tactile” autour de 449,99 €.
  • Edge 850 : 549,99 €.

Surcoût typique de 100 € pour l’écran, le CPU, l’audio, Garmin Pay, 5 Hz, Timing Gates et 64 Go. À pondérer par la baisse d’autonomie.

Ce que vous gagnez en passant au Garmin Edge 850

  • Lisibilité et détail d’écran nettement supérieurs, surtout hors plein soleil.
  • Navigation et recalculs instantanés, cartes qui “glissent” sans latence.
  • Guidage vocal natif et sonnette intégrée: sécurité et confort concrets.
  • Garmin Pay pour le ravito cashless.
  • Profils VTT pointus, Timing Gates, enregistrement 5 Hz pour des analyses de runs très fines.
  • Stockage doublé, tactile plus fiable sous la pluie.

Ce que vous perdez

  • Un peu d’autonomie en mode intensif (12 h vs 26 h; 36 h éco vs 42 h, et très loin de l’840 Solar 60 h).
  • Un peu de légèreté et de compacité perçue (+~28 g).
  • Pas d’option Solar sur 850.

Recommandations selon la pratique

  • Vous faites du bikepacking/ultra, roulez 12–24 h d’une traite, ou vous voulez minimiser les charges : Edge 840, idéalement 840 Solar.
  • Vous roulez majoritairement 2–6 h, aimez naviguer en ville/forêt, appréciez guidage vocal et NFC, et/ou faites du VTT enduro/DH avec besoin de chronométrage fin : Edge 850.
  • Vous venez d’un Edge 530/830 ou d’un compteur simple : le edge 850 apportera un gros bond en confort d’écran, réactivité, navigation et fonctions modernes.

Verdict Velo101

Le Garmin Edge 850 est un excellent compteur “compact haut de gamme” : écran somptueux pour la catégorie, fluidité exemplaire, audio intégré, Garmin Pay, fonctions VTT avancées. Une vraie montée en gamme qualitative, clairement inspirée du 1050.

Mais pour un possesseur d’Edge 840 (surtout 840 Solar) satisfait, le passage au 850 n’est pas rationnel : vous perdriez un atout clé, l’autonomie, contre des plus qui, bien que très agréables, ne changent pas fondamentalement la capacité d’entraîner, de naviguer et d’enregistrer proprement vos sorties. À moins d’être freiné par la lisibilité hors soleil, d’avoir un usage VTT enduro/DH exigeant, ou de vouloir absolument le guidage vocal/NFC, gardez votre 840 et investissez dans ce qui fait directement rouler plus vite: capteur de puissance, pneus, roues, ou un bon bike-fit.

En résumé :

  • Edge 850 : la meilleure expérience utilisateur “compacte” actuelle chez Garmin.
  • Edge 840/Solar : la référence endurance/valeur sûre.
    Évolution réussie, upgrade non indispensable.