
Les principales tendances en volume de l’année 2014 placent en tête comme toujours les vélos consacrés aux loisirs. Les vélos enfant hors VTT connaissent une hausse spectaculaire (+17,5 %) pour atteindre 19 % de part de marché. Avec une croissance également à deux chiffres, le VTT adulte a joué un rôle de locomotive du marché compte tenu de son poids (+10 %, 28,5 % de part de marché). En retrait, les VTC terminent l’année au ralenti (-0,5 %).
L’attrait pour le VAE (vélo à assistance électrique) se renforce au fil des années, avec une croissance de 37 % pour atteindre 77 500 exemplaires. Les autres vélos conçus pour la mobilité connaissent des évolutions contrastées : en forte hausse pour les vélos pliants (+14 %), les vélos de ville classiques sont en recul de 5,4 %.

Les ventes sur Internet, qui avaient fait leur entrée l’an passé sur les camemberts présentés par l’Observatoire du Cycle, continuent leur progression (+15,5 %). Leur part de marché atteint désormais les 15 %.
Notez en outre que les ventes d’équipements et d’accessoires (antivols, pompes, casques, textiles, roues, etc.) pour cycles sont également en progression, avec une hausse de 6 % par rapport à 2013.
A ce jour, la France occupe, derrière l’Allemagne et la Grande-Bretagne, le 3ème rang européen des ventes de vélos neufs. Le marché national du vélo, avec une progression des ventes de 7 %, se démarque très clairement des marchés de l’automobile (+0,3 %) et de la moto (+3,2 %), propulsé par trois tendances fortes : l’entretien de son capital santé, la révolution des vélos à assistance électrique, et les capteurs et la mobilité connectée.