Usma SLR : La nouvelle arme de XC chez Willier

Le Willier USMA SLR est le nouveau VTT semi-rigide dédié à la performance pure. Il s’ajoute au modèle URTA SLR dans les propositions VTT haut de gamme Wilier Triestina. Léger, moderne, facile à gérer en termes de maintenance mécanique, USMA SLR a été conçu pour offrir le mieux aux cyclistes qui recherchent un VTT aux prestations de haut vol.

La légèreté au cœur de la conception du Willier Usma SLR

La légèreté est l’une des deux caractéristiques clés autour desquelles Willier a travaillé ce vélo.  Le cadre USMA SLR ne pèse que 850 grammes, ce qui permettra l’assemblage de vélos extrêmement légers.

Géométrie progressive pour le Usma SLR

Afin de rendre le vélo agile et réactif, le triangle arrière est très court, avec un empattement de seulement 425 mm, mais avec un passage de roue permettant l’utilisation de pneus jusqu’à 60 mm (2.4”). USMA SLR a des géométries modernes et abouties, conçues pour montage d’une fourche de 100 mm de débattement.

Le tube de selle présente un angle de 75° offre au cycliste une position qui lui permet de transmettre toute sa puissance au pédalier.
L’angle du tube de direction est de 67,75°. Cette inclinaison, alliée à un reach de 430 mm (pour la taille M), et un drop du BB accru, permet aux utilisateurs d’USMA SLR d’être centrés sur le vélo, avec un centre de gravité bas.

Une configuration qui en descente peut faire la différence, car le pilote peut compter sur une stabilité et un sentiment de sécurité accrus, conditions indispensables pour rouler vite et affronter tous les obstacles d’un parcours VTT.

Du carbone Hus-Mod pour le cadre

Le carbone utilisé pour USMA SLR est le même que celui que l’on trouve sur les vélos de route haut de gamme. Il s’agit de carbone HUS-MOD, un mélange de fibres de grande qualité à ultra-haute résistance. Chaque tube a été attentivement développé afin de répondre au mieux aux sollicitations extrêmes auxquelles est soumis un VTT. Tous les tubes présentent des formes arrondies dans le but d’offrir un meilleur rapport poids/rigidité.

Cintre intégré en carbone

Comme pour le modèle tout suspendu URTA SLR, USMA SLR peut être équipé d’un cintre intégré en carbone. Il en résulte un vélo très « propre » sur lequel le cintre donne l’impression de faire partie du cadre.

Pour le passage des câbles : deux simples trous sur le tube de direction permettent le passage des câbles de frein, de dérailleur arrière et de la tige télescopique.

Willier qualifie ce nouveau Usma SLR d’« équilibré » : léger et réactif en montée, maniable et rapide en descente.

Prix du Willier USMA SLR

USMA SLR + Cintre carbone Urta

Sram XX1 AXS 1×12 et Fox 32 SC Float factory Kashima : 

• Roues miche K1 = 9 700€
• Roues Miche K4 = 9 300€
• Roues Miche 966 = 8 300€

Shimano XTR 1×12 et et Fox 32 SC Float factory Kashima : 

• Roues miche K1 = 8 200€
• Roues Miche K4 =  7 800€
• Roues Miche 966 = 6 700€

Usma SLR sans cintre intégré

Sram GX AXS 1×12 et Fox 32 SC Float factory Kashima : 

• Roues Miche K4 =  7 000€
• Roues Miche 966 = 5 900€

Shimano XT 1×12 et Fox 32 SC Float factory Kashima : 

• Roues Miche K4 =  6 200€
• Roues Miche 966 = 5 100€