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Forum Route Cyclosport • Avis sram etap axs

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envoyé le 18/05/2020 09:31

ça existe, un départ de 9 : https://www.ethirteen.com/collections/all-cassettes/products/trs-plus-12-speed-cassette

9/50....waaa, j'hallucine!

Même dans mes délires les plus fous je n'aurais pas osé.

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envoyé le 18/05/2020 09:52

9/50....waaa, j'hallucine!

Même dans mes délires les plus fous je n'aurais pas osé.

Monté sur un VAE avec moteur de 3 Kw.......smiley lol

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envoyé le 19/05/2020 15:24

Il est globalement trop tôt pour se faire une idée de la fiabilité de ce groupe. 

Le gros plus de ce groupe reste la facilité de montage. La colonne des moins est par contre plus remplie : 1/ groupe complètement fermé et propriétaire avec (encore) un nouveau standard de CRL, en plus du HG et du XD. 2/ Mécaniquement, le départ de 10 est plus que discutable. Le 10 a un mauvais rendement et pénalise l'étagement de la K7. Certaines équipes pro ont d'ailleurs opté pour un pédalier aux dentures standards, leurs coureurs préférant sacrifier l'utilisation du 10 pour ne roule qu'en "faux" 2x11. 3/ Sram n'a pas toujours fiabilisé ses produits avant de les mettre sur le marché. 

Le groupe 2x12 mécanique de Campa est fiable, les K7 sont bien étagées, le CRL est identique à celui des groupe 9, 10 et 11 vitesses ... Et quand Shim sortira un 2x12, ce sera sans doute de la balle

J’avais zappé campa , matériel à la hauteur , mais il me semble bon d’ attendre la sortie du Shimano peut-être en fin de saison ? Sportivement 

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envoyé le 19/05/2020 17:21

Si on en croit Claude Genzling et Bernard Hinault («Cyclisme sur route», 1986), qui citent Jacques Augendre sur un vieux numéro du Cycle, on trouvait même des pignons de 8 dents dans le temps…

Avant Bobet, on note des braquets maxi de 25/8 pour Le Calvez en 1933 et pour Berton en 1948… (p. 99)

Bonjour,

De mémoire, les 25/8 dont tu parles étaient en fait l'équivalent d'un 50/16, il n'y avait en gros qu'une dent sur deux.

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envoyé le 20/05/2020 18:57

Bon pour revenir au sujet initial du post personne ne possède de l'axs sur le forum?

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envoyé le 21/05/2020 13:42

Bon pour revenir au sujet initial du post personne ne possède de l'axs sur le forum?

Bonjour J’ai deux amis qui ont l’axs. Le premier a eu beaucoup de problèmes avant de se rendre compte que la patte n’etait pas tout à fait alignée. Depuis cela fonctionne plutôt bien mais il y a souvent des petits bruits. Le deuxième n’a pas supporté le bruit au niveau de la cassette mais aussi dès cocotte. Il a tout enlevé et est repassé en di2. Moi même j’ai a un moment hésité. J’ai bcp parcouru les forums et j’en suis arrivé à la conclusion que je n’etais pas prêt à prendre le risque de mettre 1500€ dans un groupe pour ne pas être sûr d’avoir quelque chose d’irreprochable et silencieux. Dans mon cas je vais attendre shimano (actuellement je roule en force 1 ça marche bien mais la cocotte gauche fait du bruit et celle de droite le caoutchouc s’est déchiré très rapidement)

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envoyé le 22/05/2020 16:37

Bonjour J’ai deux amis qui ont l’axs. Le premier a eu beaucoup de problèmes avant de se rendre compte que la patte n’etait pas tout à fait alignée. Depuis cela fonctionne plutôt bien mais il y a souvent des petits bruits. Le deuxième n’a pas supporté le bruit au niveau de la cassette mais aussi dès cocotte. Il a tout enlevé et est repassé en di2. Moi même j’ai a un moment hésité. J’ai bcp parcouru les forums et j’en suis arrivé à la conclusion que je n’etais pas prêt à prendre le risque de mettre 1500€ dans un groupe pour ne pas être sûr d’avoir quelque chose d’irreprochable et silencieux. Dans mon cas je vais attendre shimano (actuellement je roule en force 1 ça marche bien mais la cocotte gauche fait du bruit et celle de droite le caoutchouc s’est déchiré très rapidement)

Bizzard .il y a toujours des   gars qui on des problemes.o. mets en cause sram et au final on s'aperçoit que lles coureurs ne lisent meme pas la notice.il y a des micro reglage sur le manettes pour les placements de la chaine sur la cassette.moi j'ai un sram etap 11v .depuis 2 ans  et pas un bruit. Le 12v le reglage doit etre très précis. 

 

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envoyé le 27/06/2020 10:20

Hier j'ai fait une sortie avec un copain qui a l'axs 46/33,10/33,aucun problème à signaler cela couvre une plus large palette de développement qu'un compact 50/34,11/32 mais encore une fois pourquoi partir du 10 aucune utilité pour la plupart d'entre nous.

Sinon 3000 euros le groupe seul vaut mieux le prévoir en achat monté sur un nouveau vélo.

 

 

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envoyé le 28/06/2020 13:54

Si on en croit Claude Genzling et Bernard Hinault («Cyclisme sur route», 1986), qui citent Jacques Augendre sur un vieux numéro du Cycle, on trouvait même des pignons de 8 dents dans le temps…

Avant Bobet, on note des braquets maxi de 25/8 pour Le Calvez en 1933 et pour Berton en 1948… (p. 99)

Jair un red axs sur mon vélo numéro un. Il est en rade depuis 6 semaines à cause du dérailleur avant Hs. Aux dernières nouvelles, la pièce va être être depuis clé États-Unis en urgence. Je filé donc vers les deux mois d'attente. En février dernier j'avais dû changer la pile du la poignée droite.... Dès que Shimano sort son 12v, je bascule l'axs sur mon mulet.... Très belle philosophie de fonctionnement mais fiabilité et sav nuls... Je reprendrais plus jamais du sram

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envoyé le 29/06/2020 12:52

Jair un red axs sur mon vélo numéro un. Il est en rade depuis 6 semaines à cause du dérailleur avant Hs. Aux dernières nouvelles, la pièce va être être depuis clé États-Unis en urgence. Je filé donc vers les deux mois d'attente. En février dernier j'avais dû changer la pile du la poignée droite.... Dès que Shimano sort son 12v, je bascule l'axs sur mon mulet.... Très belle philosophie de fonctionnement mais fiabilité et sav nuls... Je reprendrais plus jamais du sram

Bon à savoir...

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envoyé le 29/06/2020 14:59

Et voila c'est ce que je disais .un cycliste a un probleme avec du sram et on généralise tout .sram c'est de la me....je pense pense que shimano a des problemes aussi  mais personne n'ose en parler parce qu'il y a beaucoup de pro shimano sur ce forum.beaucoup raconte des conneries alors qu'ils ne savent meme pas regler un derailleur ni changer un cable de frein.

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