Plus large et plus polyvalent, le pneu Pirelli Cinturato EVO TLR est désormais disponible en 55 mm, capable d’accompagner les cyclistes de la route au gravel.

Avec l’arrivée sur le marché des nouvelles dimensions de 45, 50 et 55 mm, la gamme Pirelli Cinturato EVO TLR élargit son champ d’action. Elle évolue, passant du statut de pneu d’endurance à celui de véritable plateforme « all-road », capable d’accompagner les cyclistes de la route au gravel, des trajets quotidiens aux aventures les plus exigeantes. Conçu pour offrir des performances élevées quelles que soient les conditions et les surfaces, le Cinturato EVO TLR intègre le mélange innovant SmartEVO AS. Ce dernier allie adhérence, efficacité de roulement et durabilité, tout en étant composé à plus de 50 % de matériaux biosourcés et recyclés.

Grâce aux multiples couches de protection de sa carcasse TechWALL+ Road, ce pneu peut affronter les terrains les plus difficiles. Il devient ainsi un allié de choix pour ceux qui recherchent un modèle polyvalent adapté à de multiples usages : de la route aux chemins non goudronnés et aux pistes de gravel. Fabriqué en Italie, dans l’usine Pirelli de Milan-Bollate, il utilise du caoutchouc naturel certifié FSC™, représentant entre 22 % et 23 % de la composition du pneu selon la taille.

Tour de France 2026 : Pirelli sous les projecteurs

Mads Pedersen (Lidl-Trek) a porté le maillot vert sur le Tour, Mathieu Van der Poel (Alpecin – Premier Tech) a célébré sa victoire lors de la 21e étape à Paris, et l’équipe Lidl-Trek a remporté le classement par équipes. Ces deux formations participent actuellement à la Vuelta. Les vélos des coureurs sont équipés, parmi les autres options proposées par Pirelli, du modèle haute performance P ZERO Race TLR RS (en sections de 28 et 30 mm) ainsi que du P ZERO Race TLR SL-R, un pneu ultra-rapide et aérodynamique.