Orbea, avec le Rise, dispose dans son catalogue d’un véritable VTT AE léger qui se distingue en tous points des E-Bikes à la motorisation plus gonflée et aux batteries bien plus lourdes. Et si le Rise était le juste compromis entre le plaisir de piloter un VTT classique et les avantages que peuvent offrir une motorisation légère ? Ce qui est certain, c’est que pour ceux qui hésitent à passer au VTT AE, n’essayez pas le Rise … vous allez succomber.

Présentation du Orbea Rise M-Team

Le Orbea Rise M-Team que nous avons pu essayer se distingue par son cadre ultra-léger Orbea Rise Evo OMR 2023, offrant 140 mm de débattement et conçu pour des roues de 29 pouces. Ce modèle promet un pilotage à la fois agile et précis capable de s’attaquer à des terrains complexes avec une facilité déconcertante. Que ce soit en montée ou en descente. Notre modèle d’essai dispose d’une peinture à effets et les reflets au soleil sont très flatteurs. La qualité de la peinture et des finitions est excellente et dure dans vraiment dans le temps.

Caractéristiques Techniques du modèle essayé

  • Cadre: Orbea Rise Evo OMR 2023, 140mm de débattement, pour roues de 29″, avec système de pivot concentrique Boost 12×148.
  • Suspension:
    • Amortisseur: Fox Float X Factory 2-Position Evol LV Kashima custom tune 210x55mm.
    • Fourche: Fox 36 Float Factory 150 Grip2 QR15x110 Kashima.
  • Moteur et Batterie:
    • Moteur: Shimano EP801-RS, conçu pour une intégration parfaite et une assistance naturelle.
    • Batterie: Interne Orbea de 360Wh, optionnelle de 540Wh.
    • Chargeur: Orbea de 2ème génération, chargeur intelligent pour vélo électrique 42V/2-4A.
  • Transmission:
    • Dérailleur Arrière: Shimano XT 12 vitesses.
    • Cassette: Shimano CS-M8100 10-51t 12-Speed.
    • Manivelles: Shimano Steps EM900.
    • Plateau de Pédalier: ethirteen espec Direct Mount 32T Boost.
  • Freinage:
    • Freins: Shimano XT M8120 Hydraulic Disc.
  • Roues et Pneus:
    • Roues: Oquo Mountain Control MC32LTD.
    • Pneus: Maxxis Dissector 2.40″ 120 TPI 3CMaxxTerra Exo+ TLR.
  • Cockpit:
    • Cintre: OC Mountain Control MC10 Carbon, largeur de 800 mm.
    • Potence: OC Mountain Control MC10 Alu SL, 0º.
    • Selle: Fizik Terra Ridon X5 145mm.
    • Tige de Selle: Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6.

Retour d’expérience sur le terrain 

Le Rise M-Team offre un parfait équilibre puissance et réactivité. Le moteur Shimano EP801-RS fournit une assistance électrique qui, bien que puissante, se fait discrète, permettant une sensation de pédalage naturel et fluide. C’est sur ce point que le pilotage du Orbea Rise M-Team est une expérience qui se distingue nettement dans l’univers des VTT électriques. La maniabilité du vélo est immédiatement perceptible, surtout lorsqu’on roule sur des terrains variés. Contrairement aux gros vélos, sur le Rise c’est un ressenti de contrôle et de précision qui transforme les sentiers techniques et exigeants en parcours fluides, on retrouve les marques que l’on pourrait avoir sur un VTT dépourvu de motorisation.

Lors de passages en singletrack sinueux, le vélo répond avec une agilité très proche d’un VTT classique. La réactivité est grandement facilitée par la légèreté du cadre et l’optimisation de la géométrie, qui permettent au Rise M-Team de se faufiler facilement entre les pierres et les racines sans jamais se sentir alourdi ou encombrant.

En montée, la distribution équilibrée du poids du vélo et la position de pilotage optimisée permettent une ascension efficace et moins fatigante. Même si l’on est pas sur les puissances des gros E-Bikes, je ne me suis jamais senti en difficulté et l’on passe partout si tant est que l’on a un bagage technique suffisant. Le vélo répond bien et il est facile de maintenir une cadence régulière, même sur des pentes raides, grâce à un centre de gravité bien pensé qui aide à garder la traction sans nécessiter de réajustements constants. Le moteur et ses réglages optimisés par Orbea jouent ici aussi un role très important.

En descente, Le vélo se montre sécurisant et encaisse bien, je l’ai trouvé un petit peu lourd de l’avant pour vraiment jouer à enchainer les sauts mais c’est pour chipoter, le vélo est très équilibré et encaisse bien les longues descentes cassantes comme ici dans le sud de la France.

Le moteur Shimano EP801-RS revu par Orbea

Au cœur de cette expérience de pilotage se trouve le moteur Shimano EP801-RS, spécialement revu par Orbea pour s’aligner avec sa philosophie de « Ride Synergy ». Ce moteur n’est pas simplement une pièce ajoutée au vélo; il est intégré de manière à compléter le style de pilotage naturel voulu sur le Rise. Les 3 modes d’assistance sont parfaitement configurés (vous pouvez toujours les affiner selon vos préférences avec l’application Shimano E-Tube).

Cette reconfiguration a permis de créer une assistance qui augmente progressivement, ce qui est très apprécié lors des transitions rapides de plat à montée. Au lieu d’un coup de pouce immédiat, le moteur délivre sa puissance de façon plus graduelle, permettant au pilote de s’ajuster au changement de terrain sans perturbation. Cela est particulièrement notable lors de la gestion des montées techniques, où il faut souvent jouer finement avec la puissance pour maintenir une bonne adhérence et une progression constante.

En termes de ressentis c’est une sensation de fusion entre le pilote et le vélo, où l’assistance ne domine pas l’expérience mais l’enchante. Cela conduit à une sensation de prolongement naturel des capacités du pilote, plutôt qu’à une sensation d’être porté ou poussé par la technologie.  Cette personnalisation poussée et l’intégration harmonieuse du moteur améliorent considérablement l’expérience de pilotage globale, permettant aux pilotes de se concentrer sur le plaisir de rouler et non sur la gestion de leur vélo.

Du côté de l’autonomie

Le Orbea Rise M-Team est équipé, de base,  d’une batterie interne lithium-ion de 360 Wh, utilisant des cellules 21700 pour une meilleure densité énergétique et gestion de la chaleur. Cette configuration standard offre une autonomie optimisée pour la majorité des parcours de VTT. Pour ceux qui nécessitent plus de capacité, le vélo offre l’option d’augmenter la batterie à 540 Wh comme sur notre modèle de test. Cette augmentation de capacité permet une extension significative de l’autonomie sans altérer substantiellement le poids ou la performance du vélo.

En termes de recharge, le système emploie un chargeur intelligent Orbea de 2e génération capable de charger à des vitesses de 2 à 4 ampères. Par exemple, une batterie complètement déchargée peut être rechargée en environ 4 à 6 heures, ce qui est idéal pour les utilisateurs qui planifient des sorties longues ou successives.

L’autonomie en kilomètres d’un VTT électrique comme le Orbea Rise M-Team peut varier considérablement en fonction de plusieurs facteurs, y compris le poids du cycliste, le type de terrain, la météo, et surtout le niveau d’assistance électrique utilisé.

Avec une batterie de 360 Wh, vous pouvez généralement vous attendre à une autonomie d’environ 50 à 100 km, mais cela peut être étendu jusqu’à 150 km ou plus avec l’utilisation de la batterie optionnelle de 540 Wh, en fonction de l’utilisation en mode éco et des conditions de pilotage optimales. En termes de durée, cela pourrait se traduire par environ 3 à 5 heures de sortie avec la batterie standard, et potentiellement jusqu’à 7 heures ou plus avec la batterie plus grande, toujours en fonction du mode d’assistance sélectionné et du terrain parcouru.

Ces estimations sont basées sur des conditions de pilotage idéales et peuvent varier. Elles ne sont là qu’à titre purement indicatif. Pour les rouleur qui envisagent de longues sorties ou des sorties plus exigeantes, l’option de la batterie plus grande ou même l’utilisation d’un range extender peut être salvateur.

Points Positifs du Orbea Rise M-Team

  • Intégration et Performance du Moteur: Le moteur Shimano EP801-RS, revu par Orbea, offre une assistance électrique qui se distingue par sa subtilité, renforçant une expérience de pilotage plus naturelle et intuitive.
  • Légèreté et Maniabilité: Le vélo est à la fois léger et rigide, offrant une excellente maniabilité.
  • Confort de pilotage: La géométrie du vélo et la qualité des suspensions (Fox Float X Factory et Fox 36 Float Factory) font très bien le boulot.
  • Capacité d’autonomie flexible: Avec une batterie de base de 360 Wh extensible à 540 Wh, le vélo peut être adapté pour des sorties plus longues avec le Range extender disponible en option.
  • Personnalisation avancée: Le programme MyO d’Orbea permet une personnalisation poussée, allant des spécifications techniques à la couleur du vélo, rendant chaque modèle unique pour son propriétaire.
  • Le multitool intégré dans l’axe de l’amortisseur : discret, pratique et fort utile

Points Négatifs du Orbea Rise M-Team

  • Prix Élevé: Avec un prix de base autour de 9 999€, le Rise M-Team se positionne comme un investissement significatif, ce qui peut être un obstacle pour certains.
  • Accessoires minimaux sur l’affichage: L’absence d’un écran dédié peut être un point négatif pour ceux qui préfèrent avoir des données facilement accessibles en roulant.

Pour conclure

Le Orbea Rise M-Team avec son moteur revisité par Orbea offre une expérience qui allie performance, confort et une sensation de vélo plus pur, moins perturbé par les interventions électriques, c’est le vélo parfait pour ceux qui souhaiteraient passer de l’autre côté ou pour ceux qui n’ont pas besoin d’un gros moteur / batterie et veulent conserver de vraies sensations VTT. Le Rise est définitivement une référence dans ce segment des E-Bikes légers.