EDT 2019

[Alain ROUX1639476578]

On a déjà  dû  te la faire mais tu ne dois pas avoir peur d'une côte! Bonne étape à  toi en tous cas !

[Invité Olivier GUILLOT]

Bonjour, 

 

Nous proposions via une newsletter la possibilité de s'inscrire en avant-première et en exclusivité. En tant que partenaire officiel de l'Etape du Tour, nous avons envoyé une newsletter le jeudi 25 octobre.

Nous restons à votre écoute

Sportivemement, 

Olivier

 

 

[Serge GUILLOBEZ]

J'ai abandonné Google myMaps de plus en plus difficile à utiliser d'où viennent les données d'altitude ? En ce qui concerne OR je crois que le mnt provient des donnes gratuites de la navette spatiale (visées radar donc latérale) , en montagne beaucoup de versants sans données. La meilleure méthode est de faire le parcours par beau temps un jour sans variation importante de le pression barométrique, enregistrement via un capteur de la pa, puis si on maîtrise bien les maths de faire une régression linéaire entre les données relevées à des points clés : sommet de col fond de vallées et les données IGN. Je faisais cela après mes CycloS à l'aide d'un polar .

[Xavier LARRAS]

Inscription faite, il ne reste plus que 3000 dossards.

[Geoffroy CACHAT]

Inscription faite hier ... ASO réserve de plus en plus de dossards aux TO/packs, et limite les dossards indivs, moins lucratifs. 

[Cedric ROUVRAIS]

Sur ce point, je ne saurais pas dire. Faudrait des chiffres. L'inscription est ouverte depuis la semaine dernière pour ceux qui ont déjà participer à l'une des trois dernières éditions. Ca fait déjà un potentiel de participants importants. Donc à la limite, pas plus étonné que ça qu'il ne reste que 3000 dossards quelques heures après l'ouverture "officiel". Mais un peu surpris quand même vu le parcours. Je pensais que ce serait parti moins vite...

[Geoffroy CACHAT]

C'est vrai que mon affirmation est peut être un tantinet péremptoire. Néanmoins, vu le parcours, c'est l'impression que ça me donne. Quant au report potentiel des participants des 3 dernières éditions, je serai déjà bien curieux de savoir d'une année sur l'autre de quel pourcentage il s'agit.

[Serge FECCI]

Bonjour,

Cormet de roseland pas de gros poucentages, à partir du col du Meraillet. Et le col du pré qu'est ce que vous en faites, vous le passez en moto? 

[Serge FECCI]

bonsoir

 

autant pour moi car l'étape ne passera pas par le col du pré, c'est direct de Beaufort au col du Méraillet

[Bernard MOREAU]

J'ai abandonné Google myMaps de plus en plus difficile à utiliser d'où viennent les données d'altitude ?

J'ai des raisons de croire que Google utilise les données de l'IGN  pour la France et probablement d'organismes comparables (US?) pour d'autres pays.

Parfois, mais pas toujours, les courbes de niveau se voient sur les cartes, mais pas systématiquement. Je suppose que sans m'en rendre compte je n'entre pas dans les pages concernées par la même " porte".

[Olivier SAIZ]

EDT 2019 : SOLD OUT !

[Thibaud CHERBONNEL]

Nop

Sold out uniquementpour les dossards individuels :)

[Cédric SAGANSAN]

C'est allé vite, en même temps si la part réservé au individuel décroit c'est un peu logique.

Quelques qualités tout de même pour cette étape : apparemment cornet de Roselend joli,

distance contenu pour un fort dénivelé et arrivé en haute altitude. 

[Philippe BESSON1639476456]

salut Serge, t'es tu inscrit pour l'EDT 2019, malgré qu'il ne passe pas par le col des prés ?

car j'ai envie de ferrailler avec toi sur la route, après l'impossibilité d'avoir pu le faire en 2018 😇😉😆

[Emmanuel PREFOL]

inscrit depuis lundi 12h29 !!!

 

première étape du tour !!😆

[Franck DEFRASNE]

Il y a un an lorsque j'ai vu les inscriptions partir en tout juste une semaine je me suis dit cela ne va pas finir comme la Marcialonga quand même 🙄

La Marcialonga est une course de ski de fond en Italie, le parcours n'a rien d'extraordinaire, roulant le long d'une rivière, son principal mérite (vs les autres longues distances) tenant dans le fait que l'organisation assure son tracé à 100 % quelquesoit le temps… c'est à dire réchauffement climatique oblige que ces dernières années ils ont parfois enneigé artificiellement les 60 kms du parcours. Depuis quelques temps les Scandinaves se sont appropriés en masse cette course, comme les Anglo Saxons sont en train de s'approprier l'Etape du Tour.

Résultat : 7 minutes

En 7 minutes chaque année les inscriptions sont closes, sold out pour les dossards seuls

Voilà je crois qu'on y est avec L'étape du tour, c'est devenu the place to be

Pour le néophyte quand tu lui dis que tu fais une cyclo dans les Alpes "ouais pas plus que ça" mais tu lui dis que tu fais une étape du Tour de France  tu es un héros alors que c'est la même chose !!

Pour le monde du cyclo c'est devenu le mêtre étalon, dis-moi combien tu as fait à l'étape du Tour je te dira qui tu es... 

A l'aire du branding l'EDT est devenue l'Apple Etape du Tour

Tu fais n'importe quel parcours, tu fais payer deux fois plus cher, tu entasses 15000 personnes dans le cul de sac/tas de caillou de Val Thorens jusqu'à 19 H le soir, des bouchons monstres en prévisions mais...

7 minutes l'an prochain on parie ? 😆

Cela ne sert peut être à rien mais ça défoule :-)))))))

 

 

[Christian FONTAINE]

Je te rejoins sur ton analyse +1

Namaste

[Grégoire BRINDEL]

peut être, mais l'organisation est exceptionnelle, 3mn d'attente pour le dossard, des sas bien organisés, pas de bouchon (bon je pars dans le sas 0) 

une ambiance géniale la veille et l'avant veille de la course.

le parcours fermé aux voitures

 

oui une réussite ...

 

 

[Cédric SAGANSAN]

Oui mais des parcours de moins en moins mythiques.

[Cedric ROUVRAIS]

Là je crois que Franck n'évoque pas du tout le côté organisation.

Il évoque juste, et sûrement à juste titre, que cette cyclo se tourne de plus en plus vers une clientèle étrangère et "frickée". Le nombre de dossard individuel semble diminué au profit des dossards tout compris et des TO. Sûrement la raison pour laquelle ils s'écoulent en 8h...

Et il suffit de regarder l'évolution des parcours depuis des années. On perd en effet le côté "mythique" que le cyclo recherche, ainsi que la difficulté, pour aller désormais vers un parcours relativement court et plus abordable pour un plus grand nombre.